Juan Manuel Fangio: Die Formel-1-Legende

Juan Manuel Fangio: Die schnellste Geschwindigkeit.

“O gewähre mir die schnellste Geschwindigkeit”, sagt der Poet, Yogi und Freund des Sports Sri Chinmoy zu Beginn eines seiner zahlreichen Lieder. Auf wen könnte dieser Satz besser zutreffen, wie auf den Mann den man bloß “Maestro” nannte: Juan Manuel Fangio? Er gewann nicht nur fünf Weltmeistertitel und davon vier in Folge, sondern vollbrachte dieses Kunststück auch mit vier verschiedenen Automobilmarken.

Juan Manuel Fangio: Die frühen Jahre.

Juan Manuel Fangio wurde 1911 als Sohn italienischer Emigranten in Argentinien geboren. Nach der Schulzeit ging er in die Lehre zum KFZ-Mechaniker und eröffnete später seine eigene Werkstatt. Dort machte er auch Bekanntschaft mit ersten Sportwagen. Bald schon hatte Fangio das Verlangen, selbst Rennen zu fahren. Aber nicht Rundstrecken wie sie heute bekannt sind waren seine erste sportliche Bühne, sondern staubige Buckel- und Sandpisten, sowie Langstreckenfahrten kreuz und quer durch Südamerika. Da er viele dieser Rennen, wie auch später erste Straßenrennen, gewann, wurden europäische Beobachter bald auf ihn aufmerksam. Finanzielle Unterstützung erhielt Fangio dabei von der argentinischen Regierung und konnte deshalb 1949 an seinem ersten Grand-Prix-Rennen in Europa, auf einem Maserati, teilnehmen.

Die große Karriere des Juan Manuel Fangios.

In seinem ersten Jahr auf Maserati konnte Fangio bereits vier Siege feiern. Daher engagierte ihn 1950 Alfa Romeo, um an der neu gegründeten Formel-1-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Auf Anhieb konnte Fangio von sechs Wertungsläufen drei gewinnen. Das Jahr darauf wiederholte er dies und wurde zudem zweimal Zweiter. Dies bedeutete seinen ersten Weltmeistertitel. 1952 zwang Fangio ein schwerer Unfall dazu, ein volles Jahr zu pausieren. Bereits 1953 konnte er aber schon wieder zwei Rennen gewinnen, was Mercedes dazu veranlasste ihn in ihren Rennstall zu holen. Sofort holte Fangio für Mercedes den Titel, was er 1955 mit dem legendären “Silberpfeil” wiederholte. Die folgenden Jahre wechselte er noch zweimal den Rennstall und wurde sowohl mit Lancia Ferrari, wie auch mit Maserati zum wiederholten Male Formel-1-Weltmeister. Alles in allem gingen also fünf Titel, mit vier verschiedenen Automarken, auf Fangios Konto.

Mit 47 Jahren beendete Juan Manuel Fangio seine große und lang andauernde Rennkarriere. Legendär bleibt hierbei auch sein 1957 auf dem Nürburgring gefahrenes Rennen, wo er nach einem Boxenstopp einen Rückstand von 56 Sekunden, im Automobilsport eine Ewigkeit, mit einer äußerst wagemutigen Verfolgungsjagd noch aufholte. Dazu sagte er nach dem Rennen: “Heute habe ich Dinge gewagt, die ich nie zuvor wagte und die ich in meinem Leben niemals mehr wagen möchte. Ich glaube, dass ich es an diesem Tag 1957 endlich geschafft habe den Nürburgring zu beherrschen.”